ಬೆಂಗಳೂರು-ತುಮಕೂರು-ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿRailway ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 162 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ರೈಲುಗಳ ವೇಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಸುಧಾರಣೆ ಆಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
Update ಕರ್ನಾಟಕದ Railway ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದು ನಡೆದಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ರಾಜಧಾನಿ ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ, ಪುಣೆ ಹಾಗೂ ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾದ ಬೆಂಗಳೂರು–ತುಮಕೂರು–ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ Railway ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಹುಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಯಾಗಲಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ 162 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಇದು ಕರ್ನಾಟಕದ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯ ಬರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಬಳಿಕ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಲಿಷ್ಠಗೊಳ್ಳುವುದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವುದು ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆ ದೊರೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರು, ತುಮಕೂರು, ಚಿಕ್ಕಜಾಜೂರು, ಚಿತ್ರದುರ್ಗ, ದಾವಣಗೆರೆ, ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕ ಭಾಗದ ಜನರಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪ್ರಯೋಜನ ನೀಡಲಿದೆ.
ಯೋಜನೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ Railway ಇಲಾಖೆಯ ಅನುಮೋದನೆ
ಕೇಂದ್ರ Railway ಇಲಾಖೆ ಬೆಂಗಳೂರು–ತುಮಕೂರು–ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ಒಟ್ಟು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ: ₹162 ಕೋಟಿ
- ಯೋಜನೆ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಇಲಾಖೆ: ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ
- ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ವಲಯ: ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ
- ಉದ್ದೇಶ: ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು
- ಲಾಭದಾರರು: ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು, ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಹಾಗೂ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು
ಬೆಂಗಳೂರು-ತುಮಕೂರು-ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ Railway ಮಾರ್ಗದ ಮಹತ್ವ
ಕರ್ನಾಟಕದ ಅತ್ಯಂತ ಬ್ಯುಸಿ Ralway ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು–ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ಮಾರ್ಗವೂ ಒಂದು.
ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದುವ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು
- ಬೆಂಗಳೂರು
- ಯಶವಂತಪುರ
- ತುಮಕೂರು
- ಅರಸೀಕೆರೆ
- ಚಿಕ್ಕಜಾಜೂರು
- ಚಿತ್ರದುರ್ಗ
- ದಾವಣಗೆರೆ
- ಹರಿಹರ
- ರಾಣೆಬೆನ್ನೂರು
- ಹಾವೇರಿ
- ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದ ಸಂಪರ್ಕ
ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ತೆರಳುತ್ತಾರೆ.
- ಪುಣೆ
- ಮುಂಬೈ
- ದೆಹಲಿ
- ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು
- ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿ
- ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ರಾಜ್ಯಗಳು
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದರೇನು?
Railway ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ರೈಲುಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು
- ರೈಲುಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ
- ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
- ರೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯ
- ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚಾರ
- ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಯಾಕೆ ಈ ಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯವಾಯಿತು?
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ
- ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರ
- ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ
- ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ
- ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
- ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳ
ಈ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಈಗಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗಿತ್ತು.
120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯಲಿದೆ.
ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು
- ಬೆಂಗಳೂರು
- ತುಮಕೂರು
- ಚಿಕ್ಕಜಾಜೂರು
- ಚಿತ್ರದುರ್ಗ
ಈ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಭಗಳು
ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿದೆ.
ವೇಗದ ರೈಲು ಸೇವೆ
- ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸುಗಮವಾಗಲಿದೆ
- ವಿಳಂಬ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ
- ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ
ಉತ್ತಮ ಸಮಯ ನಿರ್ವಹಣೆ
- ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ಕಾಯುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು
- ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಪಾಲನೆ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳ ಅವಕಾಶ
- ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ
- ಹಬ್ಬದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪೂರಕ
ಈ ಯೋಜನೆ ಕೇವಲ Railway ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲ.
ಇದು ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೂ ಸಹಕಾರಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
- ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೆಳವಣಿಗೆ
- ವ್ಯಾಪಾರ ವೃದ್ಧಿ
- ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
- ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ
ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಲಾಭ
ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆ ಸಾಧ್ಯ.
ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲ
- ವೇಗದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ
- ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ
- ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಡಿತ
- ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೃದ್ಧಿ
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ನೆರವು
ಭಾರತದ ಆಧುನಿಕ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಾದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಆಗುವ ಲಾಭ
- ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ
- ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
- ನಿರಂತರ ಸೇವೆ
- ಕಡಿಮೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡಚಣೆ
ಯಶವಂತಪುರ ಮತ್ತು ಕೆಎಸ್ಆರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಾತ್ರ
ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾದ ಯಶವಂತಪುರ ಮತ್ತು ಕೆಎಸ್ಆರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳು
- ದಿನನಿತ್ಯ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
- ನೂರಾರು ರೈಲುಗಳ ಓಡಾಟ
- ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಒತ್ತಡ
- ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಚಾರ
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಹೊಸ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನೆರವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ Railway ಜಾಲಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವ
ಈ ಯೋಜನೆ ಕೇವಲ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ.
ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ Railway ಜಾಲದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಲಿದೆ.
ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ರಾಜ್ಯಗಳು
- ಕರ್ನಾಟಕ
- ತಮಿಳುನಾಡು
- ಆಂಧ್ರ ಪ್ರದೇಶ
- ತೆಲಂಗಾಣ
- ಕೇರಳ
ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ Railway ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ
ವಿದ್ಯುತ್ ಆಧಾರಿತ Railway ಸಂಚಾರ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪರಿಸರದ ಲಾಭಗಳು
- ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ
- ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ಹಸಿರು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
- ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ
ಕಾಮಗಾರಿ ವೇಳೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತೊಂದರೆಗಳು
ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸವಾಲುಗಳು ಎದುರಾಗಬಹುದು.
ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು
- ರೈಲುಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ
- ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿಳಂಬ
- ಕೆಲ ರೈಲುಗಳ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾವಣೆ
- ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸಗಳ ಕಾರಣ ನಿಲುಗಡೆ
ಆದರೆ ಇವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭ ನೀಡಲಿವೆ.
ಕರ್ನಾಟಕದ Railway ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯ
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ Railway ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳು
- ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು
- ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಕಾಮಗಾರಿ
- ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ
- ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸೇವೆಗಳು
- ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಆಧುನೀಕರಣ
ಈ ಯೋಜನೆಯೂ ಆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಬದಲಾವಣೆಗಳು
ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಸುಧಾರಣೆಗಳು
- ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳ ಓಡಾಟ
- ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
- ಕಡಿಮೆ ವಿಳಂಬ
- ಸುಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
- ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆ
ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ
Railway ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಲವರ್ಧನೆ ಯಾವುದೇ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಪರಿಣಾಮ
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
- ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆ
- ನಿರಂತರ ಸೇವೆ
- ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಲಾಭ
ಈ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು?
ಒಟ್ಟು ₹162 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.
ಯಾವ Railway ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ?
ಬೆಂಗಳೂರು–ತುಮಕೂರು–ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ.
ಯಾವ ಸಂಸ್ಥೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ?
ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏನು ಲಾಭ?
ವೇಗದ ಸೇವೆ, ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳ ಅವಕಾಶ.
ಯೋಜನೆ ಯಾವಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ?
ಇದೀಗ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದು, ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಮುಕ್ತಾಯ
ಬೆಂಗಳೂರು–ತುಮಕೂರು–ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ Railway ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 162 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಕರ್ನಾಟಕದ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಬಲಿಷ್ಠಗೊಳ್ಳುವುದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೇಗದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೇವೆ ದೊರೆಯುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕ, ಬೆಂಗಳೂರು ಹಾಗೂ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಜಾಲಗಳಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆ ಹೊಸ ಚೈತನ್ಯ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.